Wäre ich Youtuber, wäre ich fast schon froh über diese Themenvorlagen. Aber der Hitze und meiner angeschlagenen Gesundheit bedingt hab ich keinen Bock auf ein aufwendiges Setup. PC, Auto, Spülmaschine, Wäschetrockner, alle wollen gerade etwas mehr Zuwendung als geplant und das gerade jetzt, wo mein Doc mir "mehr Ruhe" verordnet hat. ( abgesehen von den Medis, die eh schon schlapp und müde machen) Also wenn es hier jetzt mal ein paar Tage etwas ruhiger war und wird, dann schraube ich entweder an einem der Haushaltsknechte (übrigens auch alle schon ü40) oder liege auf der Couch oder unterm Auto..

https://www.youtube.com/watch?v=_vHfb_a7Iiw

🔇 𝗧𝗲𝘂𝗿𝗲 𝗕𝗼𝘀𝗲-𝗚𝗲𝗿ä𝘁𝗲 𝘃𝗲𝗿𝗹𝗶𝗲𝗿𝗲𝗻 𝘄𝗶𝗰𝗵𝘁𝗶𝗴𝗲 𝗙𝘂𝗻𝗸𝘁𝗶𝗼𝗻𝗲𝗻 Und genau deshalb predige ich seit Jahren: 👉 „Smart“ heißt leider oft auch: abhängig vom Hersteller. Bose hat den Cloud-Support für viele 𝗦𝗼𝘂𝗻𝗱𝗧𝗼𝘂𝗰𝗵-𝗚𝗲𝗿ä𝘁𝗲 abgeschaltet. Betroffen sind Lautsprecher und Netzwerk-Player aus den Jahren 2013 bis 2015. Teilweise wurden Restbestände sogar bis heute verkauft. Die Folge: Geräte, die mal richtig teuer waren, verlieren plötzlich zentrale Funktionen. 👉 𝗪𝗮𝘀 𝗻𝘂𝗻 𝗻𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗺𝗲𝗵𝗿 𝗳𝘂𝗻𝗸𝘁𝗶𝗼𝗻𝗶𝗲𝗿𝘁 - Steuerung über die SoundTouch-App - Internetradio direkt über Bose - Dienste wie Spotify, Deezer, TuneIn oder Amazon Music über die Bose-App - Änderung der Stationstasten - Sicherheitsupdates - teilweise Stereo-Funktionen zwischen Geräten Bose begründet das mit einer veralteten Cloud-Infrastruktur, deren Betrieb und Weiterentwicklung nicht mehr wirtschaftlich sei. 👉 𝗚𝗮𝗻𝘇 𝘁𝗼𝘁 𝘀𝗶𝗻𝗱 𝗱𝗶𝗲 𝗚𝗲𝗿ä𝘁𝗲 𝗮𝗯𝗲𝗿 𝗻𝗶𝗰𝗵𝘁 Weiterhin möglich: - Bluetooth - AirPlay - Spotify Connect - AUX-Eingang mit externem Radio-Adapter - normale Fernbedienungsfunktionen Mit etwas Basteln kann man die Geräte also noch nutzen. Aber mal ehrlich:Wer damals teilweise 1.000 € oder mehr bezahlt hat, dürfte sich jetzt trotzdem ziemlich veräppelt fühlen. 👉 𝗨𝗻𝗱 𝗱𝗮𝘀 𝗶𝘀𝘁 𝗱𝗮𝘀 𝗲𝗶𝗴𝗲𝗻𝘁𝗹𝗶𝗰𝗵𝗲 𝗣𝗿𝗼𝗯𝗹𝗲𝗺 Früher funktionierte ein Verstärker oft 20 Jahre.Heute hängt selbst ein Lautsprecher an: - Cloud-Diensten - Hersteller-Servern - Apps - Benutzerkonten Wenn der Hersteller abschaltet, verliert die Hardware plötzlich Fähigkeiten – obwohl technisch oft noch alles funktionieren würde. 𝗡𝗮𝗰𝗵𝗵𝗮𝗹𝘁𝗶𝗴𝗸𝗲𝗶𝘁?Eher schwierig. 𝗠𝗲𝗶𝗻 𝗙𝗮𝘇𝗶𝘁: Das ist wieder ein gutes Beispiel dafür, warum ich bei Technik immer sage: 👉 Je mehr Cloud-Zwang, desto größer die Abhängigkeit. Und genau deshalb sollte man sich vor dem Kauf fragen: „Besitze ich das Gerät wirklich?“…oder miete ich am Ende nur Funktionen auf Zeit?

Amazon startet den sogenannten 𝗘𝗮𝗿𝗹𝘆 𝗔𝗰𝗰𝗲𝘀𝘀 für Alexa+ jetzt offiziell auch in Deutschland. Wer ein passendes Gerät besitzt oder neu kauft – zum Beispiel: - Echo Show 8 - Echo Show 11 - Echo Studio kann den neuen KI-Assistenten ab sofort testen. Wer bereits kompatible Geräte hat, kann sich auf einer speziellen Amazon-Seite registrieren und eine Einladung anfordern. Die meisten neueren Echo-Geräte werden unterstützt. Einige ältere Modelle bleiben allerdings bei der bisherigen Alexa-Version. 👉 𝗪𝗮𝘀 𝗶𝘀𝘁 𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝘀 𝗮𝗻 𝗔𝗹𝗲𝘅𝗮+? Alexa+ basiert auf generativer KI und soll deutlich natürlicher kommunizieren als die bisherige Version. Amazon möchte weg vom simplen: „Alexa, wie wird das Wetter?“ …hin zu einer echten digitalen Assistentin, die selbstständig Aufgaben erledigt. Beispiele laut Amazon: - Restaurant-Tische reservieren - komplexere Gespräche führen - Smart-Home-Aufgaben intelligenter steuern - Abläufe verstehen und automatisieren 👉 𝗗𝗮𝘀 𝘄𝗶𝗿𝗱 𝘀𝗽𝗮𝗻𝗻𝗲𝗻𝗱… 𝘂𝗻𝗱 𝗮𝘂𝗰𝗵 𝗸𝗿𝗶𝘁𝗶𝘀𝗰𝗵 Damit Alexa+ wirklich „mitdenken“ kann, sammelt und analysiert Amazon deutlich mehr Daten. Ein Beispiel:Eine Ring-Kamera erkennt, ob der Hundenapf leer ist – und erinnert ans Füttern. Oder:Die Kamera erkennt, ob die Mülltonne schon draußen steht. Technisch beeindruckend.Datenschutztechnisch wird das garantiert Diskussionen auslösen. 👉 𝗪𝗮𝘀 𝗸𝗼𝘀𝘁𝗲𝘁 𝗱𝗮𝘀 𝘀𝗽ä𝘁𝗲𝗿? Nach der Early-Access-Phase gilt: - Für Prime-Mitglieder: ohne Aufpreis - Ohne Prime: 22,99 € pro Monat Und genau da kratzt sich wahrscheinlich nicht nur einer am Kopf 😄 Denn Prime kostet aktuell deutlich weniger und enthält zusätzlich noch viele andere Dienste. 👉 𝗔𝗹𝗲𝘅𝗮+ 𝗸𝗼𝗺𝗺𝘁 𝗮𝘂𝗰𝗵 𝗶𝗻𝘀 𝗔𝘂𝘁𝗼 BMW integriert die Technik bereits in neue Fahrzeuge. Der neue KI-Assistent soll dort: - natürliche Gespräche führen - Fahrzeugfunktionen steuern - Routen mit Zwischenzielen planen - zusätzliche Infos unterwegs liefern Der Start läuft bereits im neuen BMW iX3 in Deutschland. Weitere Modelle sollen folgen.

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