@Melissa Araya Castillo tipo 5 am 😴

@Alberto Zúñiga Yo lo analizo desde dos perspectivas: la competitiva y la recreativa. Desde el punto de vista competitivo, considero que, por la geografía de Costa Rica especialmente en la GAM, cuesta encontrar terrenos que realmente se adapten al concepto ideal del gravel, por ejemplo, en países como España se organizan campeonatos de gravel con rutas de entre 100 y 150 km y desniveles acumulados de aproximadamente 800 a 1500 metros, es decir, terrenos más planos, compactos y muy rodadores, ese tipo de perfil es el que mejor se adapta a una bicicleta gravel, para replicar algo similar en Costa Rica probablemente habría que irse hacia zonas como Guanacaste o el Caribe. Cuando se organizan eventos gravel en terrenos demasiado quebrados, el desgaste físico para los corredores se vuelve excesivo, de hecho, algo así ocurrió este año en las carreras de Endurance, donde incluyeron categoría de gravel dentro de rutas diseñadas prácticamente como MTB, y muchas personas se quejaron porque los recorridos resultaron demasiado pesados para ese tipo de bicicleta. Ahora bien, desde el enfoque recreativo la situación cambia bastante. Ahí sí considero que se puede disfrutar una gravel prácticamente en cualquier lugar, porque al final cada quien maneja su propio ritmo e intensidad. Sin embargo, como decís vos y también me incluyo , tener una tercera bici ya se pone complicado y para mi entra un poco en el terreno del capricho más que de la necesidad, por ahora personalmente me sigo quedando con la ruta y el MTB. 😅🤣

@Erick Abdula Si hay que ver como sigue evolucionando todo este tema de las 32!!

Jue rifan una inscripción al mejor tiempo, ahí si esta interesante la cosa jajaja

Trataremos de conectarnos, muy interesante ese tema!!!!

@Emmanuel Cárdenas, como tip para que los intervalos de VO2 Max realmente sean efectivos, primero es importante tener bien identificadas la zona 4 (umbral) y la zona 5 (VO2 Max). Una vez claras esas zonas, lo ideal es realizar el entrenamiento de forma progresiva. Por ejemplo, iniciar con un calentamiento de aproximadamente 10 minutos en zona 1 y luego otros 10 minutos en zona 2. Cuando llegue el momento del intervalo, lo recomendable es subir de manera gradual y controlada hasta zona 4, una vez estabilizado ahí, se hace el esfuerzo para entrar en zona 5 y es en ese momento cuando se comienza a contabilizar el tiempo efectivo del intervalo. Posteriormente, se realiza la recuperación en zona 2 y se repite el proceso. Si para el tercer intervalo ya existe una sensación de fatiga muy elevada, lo más conveniente es finalizar el entrenamiento ahí. La idea no es terminar completamente destruido, sino mantener la sensación de que todavía habría capacidad para realizar un intervalo adicional. Por último, este tipo de entrenamientos de alta intensidad lo ideal es realizarse únicamente una vez por semana, ya que requieren bastante recuperación y un exceso puede terminar siendo muy contraproducente.