¿Vas al trabajo en coche, tú solo o sola? Formas parte de ese enorme grupo de personas que mueve, como mínimo, una tonelada de metal para ir a la oficina, al gimnasio o a ver a unos amigos. Si además no es híbrido o eléctrico, la cosa se complica todavía más. Cada día, millones de personas se desplazan en coche para trabajar y saturan y contaminan las ciudades. Si tu coche es eléctrico, vas mejor, pero sigues moviendo cerca de 2 toneladas para viajar en solitario. Existe la opción de la moto, con todos sus riesgos, y con el añadido de ir completamente expuesto al frío, la lluvia, la niebla o, a veces, a todo a la vez. En mi caso, me muevo en moto eléctrica y hago unos 50 km de ida y otros 50 de vuelta. Llego a casa agotado por la tensión de mantener la atención tantos kilómetros, además del frío que se pasa, incluso yendo bien equipado. Hace años, BMW lanzó la C1, un scooter con “jaula” de seguridad y techo que ofrecía una célula de protección similar a la de un coche pequeño, con arco antivuelco y cinturones de varios puntos. Fue un adelantado a su tiempo, pero entre su precio elevado, potencia limitada y posicionamiento confuso, acabó fracasando comercialmente. Después ha habido otros intentos de motos o scooters carenados, pero nadie ha puesto realmente en el mercado un sustituto superador que se consolide.​ El momento es ahora. EV Lab Makers propone un vehículo similar pero claramente mejorado: 100% eléctrico, totalmente carenado, probablemente de 3 ruedas para facilitar el equilibrio, con potencia suficiente para tener un carácter deportivo y una autonomía interurbana de 200 a 250 km reales. La idea es cubrir ida y vuelta sin recargar, circulando a velocidades legales con una punta en torno a 135 km/h, pensado para el día a día y no solo como concepto futurista. ¿Te apuntas? Cuando pruebas un eléctrico, descubres que no hay vuelta atrás.

Esta comunidad está dirigida a ingenieros y técnicos así como a todas laspersonas interesadas en crear el futuro de la movilidad eléctrica urbana e inter urbana. Todos estamos llamados a aportar ideas con la finalidad de crear un vehículo unipersonal o para 2 pasajeros. Ultraligero y eficiente. Esto no se quedará en un diseño sino que buscaremos las fuentes y los medios para construirlo.