Familia, quiero que observen bien estas imágenes porque aquí hay una gran lección para todos los que están aprendiendo a correr tubería EMT. Correr EMT no es solamente doblar el tubo y llevarlo de un punto A a un punto B. Un verdadero profesional piensa en código, soporte, protección mecánica, estética, acceso, seguridad y facilidad para halar los conductores. Según el NEC, el EMT debe instalarse de manera que proteja los conductores y mantenga una instalación segura. El NEC es el estándar más usado para instalaciones eléctricas seguras en Estados Unidos. ✅ Qué hacer como un PRO 1. Soporta el EMT correctamente El EMT debe estar asegurado dentro de 3 ft de cada caja, gabinete, fitting o terminación, y luego soportado máximo cada 10 ft. Esto está relacionado con NEC 358.30. 2. Usa fittings correctos y bien apretados Los conectores y coples deben quedar firmes, alineados y correctamente instalados. Un conector flojo, mal asentado o forzado puede causar problemas de continuidad mecánica y mala terminación. 3. Cuida tus dobleces Un doblez profesional no debe aplastar, deformar ni reducir el diámetro interno del EMT. Si el tubo queda marcado, ovalado o estrangulado, eso puede afectar el halado de los conductores y la calidad de la instalación. El criterio del NEC para bends es que el tubo no se dañe ni se reduzca efectivamente su diámetro interno. 4. Respeta la regla de los 360° Entre puntos de halado, como cajas o condulet con tapa removible, no debe haber más del equivalente a 360° de dobleces. Esto evita que el pull sea excesivamente difícil y protege el aislamiento de los conductores. 5. Protege los conductores Los conductores no deben quedar expuestos, amarrados por fuera o sin protección. Si están fuera del raceway durante instalación temporal, hay que corregirlo antes de cerrar el trabajo. El propósito de NEC 300.4 es proteger conductores, cables y raceways contra daño físico. 6. Piensa en el próximo electricista Un trabajo profesional debe permitir mantenimiento, inspección y acceso. No corras EMT donde después sea imposible trabajar, abrir una caja o halar cable.

Familia, quiero que observen bien estas imágenes porque aquí hay una gran lección para todos los que están aprendiendo a correr tubería EMT. Correr EMT no es solamente doblar el tubo y llevarlo de un punto A a un punto B. Un verdadero profesional piensa en código, soporte, protección mecánica, estética, acceso, seguridad y facilidad para halar los conductores. Según el NEC, el EMT debe instalarse de manera que proteja los conductores y mantenga una instalación segura. El NEC es el estándar más usado para instalaciones eléctricas seguras en Estados Unidos. ✅ Qué hacer como un PRO 1. Soporta el EMT correctamente El EMT debe estar asegurado dentro de 3 ft de cada caja, gabinete, fitting o terminación, y luego soportado máximo cada 10 ft. Esto está relacionado con NEC 358.30. 2. Usa fittings correctos y bien apretados Los conectores y coples deben quedar firmes, alineados y correctamente instalados. Un conector flojo, mal asentado o forzado puede causar problemas de continuidad mecánica y mala terminación. 3. Cuida tus dobleces Un doblez profesional no debe aplastar, deformar ni reducir el diámetro interno del EMT. Si el tubo queda marcado, ovalado o estrangulado, eso puede afectar el halado de los conductores y la calidad de la instalación. El criterio del NEC para bends es que el tubo no se dañe ni se reduzca efectivamente su diámetro interno. 4. Respeta la regla de los 360° Entre puntos de halado, como cajas o condulet con tapa removible, no debe haber más del equivalente a 360° de dobleces. Esto evita que el pull sea excesivamente difícil y protege el aislamiento de los conductores. 5. Protege los conductores Los conductores no deben quedar expuestos, amarrados por fuera o sin protección. Si están fuera del raceway durante instalación temporal, hay que corregirlo antes de cerrar el trabajo. El propósito de NEC 300.4 es proteger conductores, cables y raceways contra daño físico. 6. Piensa en el próximo electricista Un trabajo profesional debe permitir mantenimiento, inspección y acceso. No corras EMT donde después sea imposible trabajar, abrir una caja o halar cable.

Familia, si estás aprendiendo electricidad comercial, no basta con saber doblar tubería EMT. También debes saber qué exige el NEC para que tu instalación sea profesional, segura y aprobada en inspección. Aquí te dejo 5 artículos clave que todo aprendiz debe conocer: 1. NEC 358.10 — Usos permitidos de EMT Este artículo te explica dónde sí puedes instalar EMT. La EMT se usa mucho en trabajos comerciales, industriales y residenciales cuando se instala correctamente. Pero no es simplemente poner tubería donde sea. Debes saber si el lugar, la humedad, la exposición física y el ambiente permiten ese tipo de raceway. Punto clave: Antes de instalar EMT, pregúntate: ¿Este lugar permite EMT según el NEC? 2. NEC 358.12 — Usos no permitidos de EMT Este artículo te dice dónde NO debes usar EMT. Por ejemplo, no puedes usar EMT en lugares donde pueda sufrir daño físico severo o donde el material no sea adecuado para el ambiente. Punto clave: No todo lugar acepta EMT. Un buen electricista no solo instala rápido, también sabe cuándo debe usar otro tipo de tubería. 3. NEC 358.24 — Cómo deben hacerse los dobleces Este artículo habla de los dobleces de la EMT. Los dobleces deben hacerse de manera que la tubería no se dañe, no se aplaste y no se reduzca el espacio interno para los conductores. Punto clave: Un doblez bonito no es solo estética. También debe permitir que los cables pasen correctamente sin dañar el aislamiento. 4. NEC 358.26 — Límite de dobleces entre cajas Este es uno de los más importantes. Entre caja y caja, el total de dobleces no debe exceder 360 grados. Ejemplo: 4 dobleces de 90° = 360° Eso ya es el máximo permitido antes de necesitar una caja de paso o punto de acceso. Punto clave: Si te pasas de 360°, estás creando una instalación difícil de cablear y fuera de cumplimiento. 5. NEC 358.30 — Soporte y fijación de la EMT Este artículo explica cómo debe sujetarse la tubería EMT. La EMT debe estar bien asegurada y soportada. No puede quedar floja, torcida o colgando sin straps. Una instalación profesional se ve firme, limpia y alineada.

⚡ RETO DE 5 DÍAS ANTES DE LA CLASE EMT Durante estos 5 días vamos a prepararnos para la primera clase EMT. Día 1: ¿Sabes qué significa EMT? Día 2: Herramientas básicas Día 3: Seguridad antes de doblar tubería Día 4: Qué es un 90° Día 5: Qué necesitas tener listo para la clase Para participar comenta: LISTO 👇 Y también responde: ¿Ya has doblado tubería EMT alguna vez? 1️⃣ Sí 2️⃣ No 3️⃣ La he visto, pero nunca la he hecho

me alegro que hayas tomado la decisión...Manos a la obra ... aca te comparte algo de mi camino desde mis inicios ...