Voor iedereen die adverteert op bol, kan deze podcast interessant zijn. Topic suggesties? Laat het achter in de comments, dan maken we er misschien wel een video over. Youtube: https://youtube.com/playlist?list=PLRMn0XiZMhsO2VoC7hAKOxKgFD3CkgFxE&si=0zaeoggdgwShDmCz Spotify: https://open.spotify.com/show/6HL8OHApCSIgO0TYIUZ1Th?si=70b41ab94e8d4108

Zie net dat er een hele reeks aan VVB toeslagen in onze huidige tussentijdse specificatie staat (28-01-2026) Deze dateren nog van november 2025, dus bestellingen die 2-3 maand geleden verzonden zijn. Dus voor diegene die VVB gebruiken, handig om even te checken en op tijd bezwaar in te dienen. Mochten de toeslagen al terecht zijn, dan klopt het tarief namelijk ook niet, was vorig jaar nog €7,50 en geen €8,60.

…

Voor iedereen die als (startende) Bol.com-ondernemer producten uit China wil importeren: ga nooit in zee met Cargomate. Het bespaart je een hoop ellende, frustratie en onnodige kosten. Begin dit jaar ben ik gestart met verkopen via Bol.com. Ik heb daarnaast meerdere ondernemingen en ben dus bekend met internationale handel en samenwerken met logistieke partners. Via via ben ik bij Cargomate terechtgekomen. In eerste instantie leek alles prima: een gebruiksvriendelijk platform, weinig papierwerk en zendingen die — zij het te laat — uiteindelijk aankwamen. Achteraf gezien was dat precies de valkuil. Cargomate profiteert ervan dat startende Bol ondernemers onvoldoende kennis hebben van importprocessen. Onder het mom van “ontzorgen” wordt er nauwelijks transparantie geboden, terwijl er achteraf kosten worden verzonnen die nooit zijn besproken of goedgekeurd. Het dieptepunt kwam toen ik acht maanden na levering én volledige betaling ineens een factuur ontving voor een zogenaamde exportlicentie. Volgens Cargomate zouden zij deze hebben “voorgeschoten” omdat mijn leverancier in China niet over de juiste papieren beschikte. Dit is op meerdere punten onacceptabel: - Er is nooit vooraf gesproken over een exportlicentie - Ik heb geen enkele toestemming gegeven voor het aanvragen hiervan - Er is geen enkel bewijs geleverd dat deze licentie daadwerkelijk bestaat - De factuur werd pas acht maanden later verstuurd Ondanks herhaalde verzoeken om onderbouwing blijft het stil. In plaats daarvan ontvang ik automatische dreigmails waarin wordt aangekondigd dat de factuur naar een incassobureau wordt gestuurd. Dit soort praktijken zijn naar mijn mening misleidend en grensoverschrijdend. Mijn advies is simpel: doe geen zaken met Cargomate. Er zijn talloze forwarders die wel transparant werken, duidelijke afspraken maken en geen onverwachte, twijfelachtige facturen sturen lang nadat het werk is afgerond. Laat je niet misleiden door een strak platform en mooie beloftes. Uiteindelijk betaal je de prijs.

Voor iedereen met de vraag “hoe analyseer ik mijn ads op bol? Wellicht dat dit je helpt https://www.adyard.io/blog/waarom-advertentie-analyses-vaak-verkeerd-beginnen