Yo tengo un G27 guardado de hace años, y creo que en la compu aún tengo el Asseto Corsa. Desconozco si aún eso funciona o si la compu aún lo corre. Durante el fin de semana pruebo a ver qué tal.

@Jose Araya, confirmado, ya funciona el G27 🥳. Ahora la consulta, recuerdo que habías mencionado que parte de las configuraciones para estos casos es: - Force Feedback en 200% - 900 grados de giro ¿algo más que se me esté escapando?

¡Hola! Muchas gracias a Jose y todo el grupo de personas que hay detrás de esta maestría y por abrirnos esta oportunidad de aprender cosas nuevas, re-aprender lo que habíamos olvidado y des-aprender las malas mañas adquiridas en el tiempo. >>>>>> Estado del Proceso Entre el 2007 y el 2012 fue la época en la que estuve activo en Interclubes, gymkhana, driftdays y otros eventos de motor (hasta a un Rally en Sarchí fuí a ver; que mojada, pero que chiva). Posterior a eso; un choque leve por no entender y frenar a tiempo, fallas mecánicas, sin presupuesto y situaciones ajenas a mi control, me llevaron a parquear el carro. Hasta mediados del 2024, y luego de varios intentos durante 2 años, logramos revivir el carro y ahora estamos en la etapa de sacarle las pulgas, a poquitos. Durante 3 años trabajé como chofer de turismo ejecutivo, donde aprendí y me acostumbré al "manejo de limosina", que de una forma u otra tiene sus particularidades. Donde se procuraba anticipar cualquier cosa con el mayor tiempo posible y forma pausada "sin sacudir el carro y que sus movimientos no sean bruscos". Ahora manejo con frecuencia entre San José y San Carlos por cuestiones de trabajo. Carreteras con condiciones cambiantes, que pueden ser divertidas y de las cuales podría aprender mucho. >>>>> Objetivos - Revivir esa chispa de manejar para divertirme. - Disfrutar el carro (sacarle el juguito). - Quitarme el miedo a frenar. Dejar de pensar en el peor escenario, jajaja. - Aprender a hablarle y escuchar al carro. - Saber reaccionar a tiempo. - Participar en Trackdays (sin hacer presa, jajaja). Nunca he participado de uno, de hecho no he manejado en la pista de Parque Viva, jajaja. - Tener la habilidad de descubrir y sentir los pequeños detalles que caracterizan a cada carro, para poder disfrutar la experiencia que ofrecen. - Si la vida lo permite, pues seguir jugando activamente en Parque Viva y demás lugares con amigos y pasarla bien.