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ECUACIÓN DEL AGARRE /PILAR 1 🏁
Dejen por acá el check de que ya vieron la clase. 🙌
También comentarios al respecto, dudas, consultas, ideas y demás. 🔥
Esta clase es INDISPENSABLE entenderla, ya que TODO lo que se puede aprender de conducción será para gestionar alguna de las dos variables que vemos en esta clase. Identificar CUAL de las dos variables necesitamos priorizar por encima de la otra (Potenciar una aunque afectemos negativamente la otra) dependerá específicamente de la situación en la que nos encontremos... Ya que eso definirá si la prioridad es;
"Más velocidad en la curva"
"Mejor tiempo"
"Más estabilidad"
"Más agarre adelante"
"Más agarre atrás"
"Aumentar la distancia del derrape"
"Disminuir distancia de derrape"
"Evitar un pico de agarre en cualquier eje"
"Inducir un pico de agarre en cualquier eje"
"Aumentar el giro"
"Disminuir el giro"
"Modificar la trayectoria en la que se mueve la inercia del auto"
"Anular las capacidades del auto de modificar la trayectoría en la que se mueve la inercia del auto, con el objetivo de que la inercia siga su rumbo sin alteraciones" (Util para evitar accidentes cuando ya es muy tarde para corregir)
Todo esto y mucho más, lo veremos a lo largo del curso.
Por eso está clase es TAN pero TAN importante.
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ECUACIÓN DEL AGARRE /PILAR 1 🏁
